Представь: ты на краю тундры. За спиной рюкзак, впереди — река, которую не обойти. Лодку не донесёшь, моста нет. Но у тебя есть лёгкий свёрток. Разворачиваешь, надуваешь лодку — и путь продолжается.
Так начинался packrafting — не как спорт или развлечение, а как способ выживания и исследования дикой природы.
Аляска родина философии «лёгкости»
Первые упоминания о носимых лодках для пересечённой местности появились в США ещё в середине XX века, когда армейские подразделения тестировали переносные надувные средства для пересечений водных преград.
Но настоящая революция началась именно на Аляске — суровой, отдалённой, бескрайней. Здесь не было мостов, дорог, связи. И если ты хотел пройти маршрут через горы и реки — тебе нужна была лёгкая, надёжная лодка, которую можно унести на себе.
В 2000-х довёли концепцию пакрафта до совершенства. Начали производить лодки из прочной ткани TPU, с удобной посадкой, управляемостью и объемами под снаряжение.
Эти лодки стали по-настоящему взрывной инновацией. Они открыли возможность идти туда, куда раньше ходили только в мечтах — с рюкзаком, на велосипеде, в одиночку или налегке.
Вдохновленные путешественники начали использовать пакрафты в самых разных сценариях: от пересечения заповедников до сложных бэккантри-маршрутов. Аляска, Канада, Скалистые горы — везде, где были вода, одиночество и тяга к движению, пакрафт стал незаменимым спутником.
Завоевали они и сердца экологов, учёных, геологов, фотографов дикой природы — всех, кому нужно было попасть в самые отдаленные места без ущерба для природы.
Как мир принял пакрафтинг
Сначала — Аляска и Канада, потом — горные штаты США, Исландия, Норвегия, Непал, Австралия. Везде, где были протоки, фьорды, карстовые озёра или альпийские реки — туда пришли пакрафты.
Появились велопакрафтеры, комбинирующие байк и лодку. Были организованы первые экспедиции, марафоны, даже гонки, где участники могли строить любой маршрут, лишь бы достичь финиша.
С развитием технологий и ростом outdoor-культуры в мире пакрафтинг стал глобальным явлением. Образовались комьюнити и клубы.
Блогеры, исследователи, участники веломарафонов начали включать пакрафты в свои гибридные маршруты, объединяя треккинг, вело, сплав и бэккантри.
В странах с развитым водным туризмом пакрафтинг стал альтернативой классическим каякам и байдаркам — более мобильной, демократичной и универсальной. А развитие технологий — ткани TPU, системы TIZIP, компактных насосов — сделало эти лодки не просто пригодными, а экспедиционно надёжными.
Россия: от первых энтузиастов до настоящего бума
Пакрафтинг в России — это уже не ниша, а культура, которая развивается по законам своего ландшафта. У нас много воды, мало мостов и бесконечная тяга к автономии.
Первые пакрафты в Россию привозили энтузиасты. Кто-то — из США, кто-то — из Европы. Были попытки самостоятельного создания. Были споры: «Да это ж надувной матрас», «Да это не выдержит таёжную реку»...
Но природа всё расставила по местам.
В условиях, где нужно нести снаряжение на себе, проходить перевалы, тащить через лес и болота — пакрафт оказался идеален. И постепенно он стал распространяться по регионам.
Сначала — Карелия, Алтай, Байкал, Коми, потом — Московская и Ленинградская области, Урал, Сибирь. Появились первые прокаты, статьи, блоги, обзоры, потом — отечественные производители, в том числе АРЕ.
Сейчас мы живём в эпоху российского бума пакрафтинга:
- Люди стали брать пакрафты в велопоходы, на рыбалку, в путешествия с детьми.
- Новички выбирают пакрафтинг как вход в водный туризм без страха и перегруза.
- Опытные водники переосмысляют привычный сплав.
- Регионы стали включать маршруты с пакрафтингом в свои туристические программы.
- Велотуристы и экотуристы берут пакрафт как must-have.
Всё это стало частью новой культуры. Появились первые инструкторы, тренеры и клубы, где учат технике гребли, безопасности на воде, выбору снаряжения.
Почему пакрафт стал таким популярным?
Пакрафт компактный и надёжный. Позволяет быть там, где нет других людей.
- Экономия и мобильность. Лодка, которая помещается в рюкзак — мечта каждого, кто любит автономные маршруты.
- Гибкость и универсальность. Пешком, на велике, в паре или с ребёнком — пакрафт подходит всем.
- Доступность и безопасность. Для хранения и транспортировки пакрафта не нужен гараж, прицеп или машина. При этом он устойчив даже на бурноводных реках.
- Уважение к природе: ты не ломаешь деревья, не сжигаешь топливо, не мусоришь. Минимум следа, максимум уважения к природе.
Российский рынок пакрафтов
Не просто копия западного. Мы идём своим путём: у нас другие реки, другие задачи, другой ритм. У нас свой стиль — и свои герои. Появляются новые гиды и фестивали.
Это новая культура движения: без перегруза, без зависимости, без шума. Это возможность уйти в одиночку, пройти маршрут в выходные, или же организовать двухнедельную экспедицию.
И что важно — это доступно. Прокат, аренда, гайды, видео — всё уже есть. Начать можно легко. И с каждым разом ты будешь понимать: в этой лодке — гораздо больше свободы, чем кажется на первый взгляд.
Мы в АРЕ гордимся быть частью этой истории
Мы — не просто производитель легких надувных лодок, а сообщество людей, которые сами ходят, шьют, тестируют, живут на воде и для воды.
Мы делаем модели под наш климат, наши задачи и наши реки. В лес, в тундру, в горные реки и экспедиционные туры.
Наши лодки созданы для того, чтобы нести их на себе, сплавляться в одиночку, ловить рыбу, путешествовать с семьей или строить маршрут «сухо–мокро» с рюкзаком на просторах нашей страны. Мы вкладываем в них опыт, уважение к природе и реальную практику.
Хочешь стать частью этой истории? Присоединяйся к сообществу АРЕ в Telegram. Спрашивай, советуйся, выбирай. Возьми пакрафт пакрафт на прокат и пробуй.
Потому что пакрафтинг — это не просто тренд. Это свобода, упакованная в герму. И это надолго!
